ＪＲ東海の通勤通学の足引退　３１１系、今月末で

　名古屋近郊の在来線を３６年間走ってきたＪＲ東海の通勤車両「３１１系」が、６月末で営業運転を終える。最高速度１２０キロを誇り、座席を進行方向に向けられるクロスシートを備えた車両は、通勤通学の足として親しまれてきた。同社は記念ヘッドマークを取り付けた車両の運行などの企画を実施中だ。

　３１１系は快速用車両として１９８９年７月のダイヤ改正時に運用が始まった。東海道線の名古屋―岐阜間の所要時間を最短１８分に縮め、並行する名古屋鉄道とのスピードアップ競争の象徴とも言える存在だった。

　最高速度で上回る後継車両が出た後は普通列車として活躍したが、老朽化で引退が決まった。